未来汽车 特斯拉电动皮卡CYBRTRK
一款来自未来的汽车是什么样子的?硅谷钢铁侠马斯克给出了他的答案。在今年的11月21日,特斯拉发布了全电动皮卡车型——CYBRTRK,据马斯克透露,这款车的设计灵感来自科幻电影《银翼杀手》,充满了未来气息。
据马斯克介绍,CYBRTRK的续航能力可达500公里,并配备来自Spotify和Netflix的媒体流,并配备Autopilot功能。对于这款被马斯克寄予厚望的纯电动皮卡,其量产落地之日将会何时到来,我们拭目以待。
全语音搞定车上沟通 微信车载版
开车时驾驶员注意力的分散,是导致很多交通事故发生的元凶。但是在这个普遍“信息焦虑”的时代,很多人开车时都免不了使用手机与外界保持联系。今年车上社交应用出现了不少,比如腾讯推出微信车载版、斑马推出“车信”。
作为国民级应用的微信,针对车载场景,推出了微信车载版。不同于手机版的微信,微信车载版采用全语音交互的方式,并且结合驾车特定场景的使用习惯,对产品逻辑进行了重新的设计。同时,微信车载版在方向盘上有一个专属的控制按键。让驾驶员开车全程中视线不离开前方道路,手也不会离开方向盘,有效降低了司机分散注意力的情况。
目前,微信车载版已经在广汽传祺GS4、长安的CS75 PLUS和2020款哈弗F5中搭载,相信未来会有更多车型支持微信车载版功能,让用户动口不动手就能收发微信消息。
车规级AI芯片 地平线“远程二代”
我们期待着大规模商业化自动驾驶时代的到来,而自动驾驶的量产实现离不开好的芯片。由地平线研发的“征程二代”AI芯片,是一款车规级的AI芯片,通过了AEC-Q100车用可靠性测试标准。
汽车插入芯片后,周围的环境,花草、建筑、汽车、路标等都能被清晰地识别出来,遇到障碍物后汽车将自动躲避。这款AI芯片将应用在ADAS(辅助驾驶)中,为自动驾驶的进一步落地提供助力。
全新路虎揽胜极光 全地形“透视”
捷豹路虎今年将旗下的SUV车型揽胜极光进行了全新更新,尤其是在高科技智能配置上大下功夫。搭载了360°全方位车身影像系统,并首创了全地形“透视”技术,让车身360°视野无死角,不仅能看到车周围的环境,就连车底也能形成虚拟视图看清楚。
这个360°影像是由12个传感器和4个摄像头组成,用户可以选择不同角度的视角查看,也可以合成全景查看,视野非常清晰,让驾驶者及时发现障碍物并躲避,提升了驾驶安全性。
C-V2X技术进展快速
当单车智能走到尽头,可提供360°、非视距环境实时感测的C-V2X又再兴起,为自动驾驶的落地应用带来了更多可能性。而伴随着C-V2X技术的发展,较大的安全隐患也浮出水面。来自外部的网络攻击,很容易让汽车智能系统失去控制,造成难以想象的后果。
今年,中国C-V2X规模化应用进入了“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的“四跨”实践阶段,验证了C-V2X技术和应用的成熟度,进一步推动了我国C-V2X大规模应用部署和产业生态体系构建。作为全球C-V2X的重要一极,我国已经围绕形成包括通信芯片、通信模组、终端设备、整车制造、运营服务、测试认证、高精度定位及地图服务等为主导的完整C-V2X产业链生态,且每一个产业链环节不断有新的厂商加入。根据5GAA联盟发布的数据,已有15家汽车制造商宣布计划向中国推出支持C-V2X的汽车,预计从2020年下半年开始进入市场。
自动驾驶上路开跑
2019年,自动驾驶汽车跑在了真实的道路上,Robo Taxi成为自动驾驶应用的重要方向, Waymo的无人驾驶出租车应用已经正式在谷歌Play商店、苹果APP Store里上架,根据Waymo近日的数据显示,其在美国亚利桑那州推出的自动驾驶出租车服务已接送超10万人次乘客。在国内,自动驾驶企业的Robo Taxi项目也进行得如火如荼,百度在长沙启动Robo Taxi车队运营,首批45辆Robotaxi 在长沙的部分开放测试路段进行试运营。小马智行、文远知行、元戎启行等自动驾驶公司也纷纷推出Robo Taxi服务体验。
此外,自动驾驶领域的发展模式也在不断创新,为了提升自动驾驶路测效率,自动驾驶的线上仿真测试平台也应运而生,腾讯、ANSYS、51VR等均推出了自动驾驶仿真测试平台,腾讯以擅长的游戏引擎作为优势,通过游戏渲染技术,打造趋近真实世界的仿真模拟场景,让自动驾驶车辆在虚拟环境中持续的运行,实现丰富、多元、随机的驾驶场景中的模拟测试,有助于满足自动驾驶公司不断迭代的测试要求,提高研发效率。
回望2019年,狂热和泡沫退去,炒作概念失效,理性和思考回归,汽车产业正在经历高速向高质量发展迈进的必经之路。所有的科技,所有的创新,都要从虚的概念落到实处应用。2020年,汽车领域的创新仍在继续,期待看到更多科技创新产品,围绕人的出行,提供真正便捷、舒适、人性化的服务。
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