近日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称“规划纲要”）正式印发，文化和旅游发展在多个章节均被提及，包括共建人文湾区，构筑休闲湾区，并将“建设宜居宜业宜游的优质生活圈”确定为五大战略定位之一。业内人士及专家对此表示，规划纲要将为新时代粤港澳大湾区文化和旅游发展带来巨大机遇，进一步促进粤港澳大湾区世界级旅游目的地建设。

　　大湾区旅游发展迈入新一轮黄金期

　　“文化和旅游是粤港澳大湾区建设的重要内容和载体。规划纲要对新时代粤港澳文化旅游交流合作提出了明确要求，为大湾区文化旅游发展提供了巨大机遇，对广东省文化和旅游系统是巨大的鼓舞。”广东省文化和旅游厅党组书记、厅长汪一洋表示，将举全省文化旅游系统之合力，与香港、澳门特区文化和旅游部门紧密合作，共同促进文化和旅游的交流创新发展，加强粤港澳文艺精品、文创产品和旅游产品的开发供给。

　　南开大学旅游与服务学院教授石培华指出，规划纲要中旅游内容很多、份量很重、亮点不少。最突出的有三点：一是将建设宜居宜业宜游的优质生活圈作为五大战略定位之一，二是提出共建人文湾区、构筑休闲湾区、塑造健康湾区，三是提出建设大湾区世界级旅游目的地。这预示着大湾区旅游发展进入了新一轮黄金期、整合融合期和深度合作期。

　　据驴妈妈旅游网品牌部负责人李秋妍介绍，粤港澳大湾区是中国旅游业发展程度较高地区之一，汇聚迪士尼、长隆、欢乐谷等主题乐园类超级旅游IP，并拥有丰富的文化遗址、海滨旅游、乡村旅游资源以及优质度假酒店，一直以来都是产品售卖良好的目的地之一。“粤港澳大湾区的旅游规划将为拉动旅游产业，尤其是跨境旅游，打造区域旅游品牌，用旅游增强区域协同等方面起到实质性的促进作用。”携程相关人士认为，粤港澳大湾区内既有海港群也有空港群，密集的居住人口带来充满活力的经济动能，更能够吸引到各种市场主体的资源投入，各产业都能在这里找到完整的产业链，旅游业同样能在这样充满潜力的集聚效应中找到强劲的增长点。

　　入境游潜力将被更大释放

　　根据携程发布的数据显示，粤港澳大湾区和京津冀、长三角并列为承担最大中转流量的三大机场群。国际航班跨境中转主要集中在粤港澳大湾区的机场群，其中，香港机场的跨境中转量几乎等同于三大机场群其他机场的跨境中转总量。而在此次发布的规划纲要中更明确提出，支持香港成为国际城市旅游枢纽及“一程多站”示范核心区，建设多元旅游平台；澳门要建设世界旅游休闲中心，在澳门成立大湾区城市旅游合作联盟，推进粤港澳共享区域旅游资源，构建大湾区旅游品牌。同时还提出“优化珠三角地区‘144小时过境免签’政策，便利外国人在大湾区旅游观光”。业内人士表示，目前，中国入境游市场在1.4亿人次左右，规划纲要中144小时过境免签、打通旅游资源、共建旅游品牌等内容将积极拉动入境游发展。

　　岭南控股广之旅入境游总部副总经理方方对“144小时过境免签”十分关注。他表示，目前，广东只有在广州机场实施针对53个国家旅客的72小时过境免签政策。如果144小时过境免签政策在大湾区多个出入境口岸开放，将极大便利外国游客前来观光和商务旅游，进而拉动大湾区入境旅游。

　　旅游企业纷纷布局细化服务

　　记者发现，在规划纲要中关于高铁旅游、滨海旅游、海岛旅游、邮轮旅游、游艇自由行等相关内容也有细化的政策措施，而针对这些新的规划，各大旅游企业也纷纷表示，将细化服务、创新产品，享受粤港澳大湾区带来的“政策红利”。

　　其中，规划纲要提及，有序推动香港、广州、深圳国际邮轮港建设，进一步增加国际班轮航线，探索研究简化邮轮、游艇及旅客出入境手续。深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司副总经理赵敬华对此表示，今年广州邮轮母港即将开港，大湾区邮轮母港“三足鼎立”的局面即将形成。“我们将尝试开发连接大湾区3个邮轮母港的产品线路，让游客更好享受邮轮休闲旅游，感受大湾区不同城市的文化。”

　　同时，规划纲要中还提到，推进大湾区旅游发展，丰富粤港澳旅游精品路线，开发高铁“一程多站”旅游产品。李秋妍对此表示，粤港澳大湾区概念提出时，驴妈妈就开始了布局，比如针对广深港高铁、港珠澳大桥开通，联合香港旅游发展局推出相关活动和产品。规划纲要出台后，驴妈妈还将加大对三地文化旅游、乐园主题游、红色/温泉/海滨等主题性产品的开发。来自携程的数据显示，目前“一铁一桥”对于旅游产品销量的提升非常明显，团队游至少增长了150%，定制游产品则增长了超过300%。携程执行董事局主席梁建章也表示，非常看好粤港澳的业务发展，并将继续在这个巨大市场上铺设更多业务模块，提供精细化的一站式服务。